Linbana i stadsmiljö kan bli verklighet i Göteborg redan om några år. Förhoppningen är att gondoler 70 meter upp i luften ska binda samman

Göteborg ska få en egen linbana som kommer att binda samman staden från Järntorget över till Hisingen. Norconsult och två andra konsulter

Ny kostnad: Minst 4 miljarder – Det är dödsdömt, säger Henrik Munck (D), ledamot i trafiknämnden. Idén om en linbana i Göteborg kom från göteborgarna själva i ett av stadens dialogprojekt. Efter två års utredande har nu Trafikkontoret skickat en åtgärdsvalsstudie på remiss till Trafiknämnden. Ett inriktningsbeslut väntas komma i maj eller juni 2016 och då finns goda möjligheter att linbanan står färdig till jubileumsåret 2021.

Han riktar också kritik mot sitt eget partis agerande i Se de fyra tävlingsbidragen till linbanan, som är en del av stadens satsning inför Göteborgs 400-årsjubileum år 2021. Juryns beslut kommer i Den linbana som är beslutad att byggas i Göteborg och som så viktigt knyter samman Norra med Södra älvstranden tar nu ett ytterligare steg. I april gav trafiknämnden fem uppdrag om Göteborgs stadslinbana till trafikkontoret. Nu ska trafikkontoret redovisa uppdragen till trafiknämnden Ett steg närmare linbana i Göteborg. Trafikkontoret i Göteborgs stad har tecknat avtal med NCC samt en linbaneleverantör om att delta i arbetet Det var mycket prat och planer om att en Linbana skulle skapas i Göteborg för att snabbare ta sig över vattnet. Linbanan var planerad att ha 4 stationer mellan Göteborgs stad har nu formellt skrotat planerna på en linbana och satt igång utredningar om andra trafiklösningar, som elhybridfärjor och Linbanan som byggdes under Jubileumsutställningen 1923 gick över Södra vägen mellan Historiska utställningen och nöjesfältet Liseberg.

Publicerades 2019-11-27. Rätta artikel Det nya förslaget på Göteborgs stadslinbana är framtaget av Kanozi arkitekter.

PM Linbana Station Haga-Lindholmsallén - Stadsbildsstudie www.goteborg.se Bakgrund. Trafikkontoret, Göteborgs Stad, planerar för linbanor i Göteborg.

För att undersöka hur stor nytta en linbana skulle göra i Göteborg beräknas restid och tillgänglighet för linbanan. Resultaten visar att linbanan framförallt ökar tillgängligheten i Haga, Olivedal och Masthugget. NCC inleder arbete för linbana i Göteborg.

Kostnaderna har skenat och projektet försenats. Nu sätter politikerna i trafiknämnden i Göteborg ned foten och stoppar den tänkta linbanan

Trafiknämnden hemställer till Kommunstyrelsen att föreslå Västra Götalandsregionen (VGR) att Målbild Koll2035 med tillhörande handlingsplan revideras utifrån nya inriktningar för trafiklösningar istället för linbaneprojektet (enligt punkt 5 nedan). 2.

Nästa milstolpe blir ett beslut i Kommunstyrelsen, som väntas senare under 2016.
Ansöka om lån csn

inställning till en urban linbana i Göteborg med avseende på mobilitet, kollektivtrafik och integration samt undersöka om en linbana i Göteborg är ett jubileumsjippo eller om det kan vara ett komplement till kollektivtrafiken.

Bosse Biström och Marie-Louise Eklund har under 28 års tid drivit Här har du cykelavstånd till klippor och bad och kan snabbt ta dig in till centrala Göteborg. Här finns en uppskattad linbana för barn och lekfulla vuxna. Sedan december 2019 har en politisk process pågått och nu är det sista beslutet fattat. Projekt Göteborgs stadslinbana Järntorget–Wieselgrensplatsen avbryts och Sista spiken i kistan för linbanan.
Iv sedation

2018-08-21

Projekt Göteborgs stadslinbana Järntorget–Wieselgrensplatsen avbryts och blir inte Det är också mycket säkert att resa med linbana – tre gånger säkrare än 1 apr 2020 Göteborgs stad har nu formellt skrotat planerna på en linbana och satt igång utredningar om andra trafiklösningar, som elhybridfärjor och I senaste avsnittet av En kvart om Göteborg åker Ylva och Kristian tillbaka till Vi får också höra om hur det gick sist Göteborg hade en linbana år 1923. 1 nov 2017 Det planeras för en linbana i Göteborg – ett helt nytt sätt att ta sig över älven.

Erikslid vårdcentral telefontider

9 aug 2018 Först i slutet av nästa år ska politikerna i Göteborg fatta beslut om linbanan över huvud taget ska byggas. – Det är upp till politikerna. Säger de

För sex år sedan började det snackas om planerna på att bygga en linbana för kollektivtrafik i Göteborg och 2017 kom ett förslag om att man skulle bygga en sådan som skulle stå klar lagom till 2021, samma år som Göteborg firar 400 år som stad. Nu verkar det dock som om det är högst osäkert att detta faktiskt blir av rapporterar SVT Väst. Det hela handlar om en lönsamhetsfråga Idén om en linbana i Göteborg kom från göteborgarna själva i ett av stadens dialogprojekt. Efter två års utredande har nu Trafikkontoret skickat en åtgärdsvalsstudie på remiss till Trafiknämnden. Ett inriktningsbeslut väntas komma i maj eller juni 2016 och då finns goda möjligheter att linbanan står färdig till jubileumsåret 2021.

En linbana med 70 meter höga torn planerades av Göteborgs kommun på sträckan Järntorget–Lindholmen–Wieselgrensplatsen. Den planerades bli klar till stadens 400-årsjubileum 2021 men lades ned efter att kostnaden beräknades bli för stor.

In 2021 you can take the cableway (linbana) over Göta Älv. On Hisingen in Göteborgs Linbana. År2019; BeställareTrafikkontoret; OrtGöteborg; Arbetsgrupp/ projektgruppUlf Barkan Pettersson, Åsa Karlsson, Ylva Sjöberg, Johan Norén. 9 aug 2018 Först i slutet av nästa år ska politikerna i Göteborg fatta beslut om linbanan över huvud taget ska byggas.

Onsdagen den 15 juni 2016, fick politikerna i Trafiknämnden chansen att säga sitt och resultatet blev ett unisont ”JA”! Det ger ett tydligt mandat till projektgruppen att fortsatta arbete mot en linbana över älven i kollektivtrafik till 2021. Nästa milstolpe blir ett beslut i Kommunstyrelsen, som väntas senare under 2016 Det har planerats för en stadslinbana i Göteborg – ett helt nytt sätt att ta sig över älven och vidare på Hisingen. Sedan december 2019 har en politisk process pågått och nu är det sista beslutet fattat. Projekt Göteborgs stadslinbana Järntorget–Wieselgrensplatsen avbryts och blir inte verklighet. De som drömmer om en linbana i Göteborg får vänta lite till. En ny samhällsekonomisk rapport från Sweco slår fast att att bygget inte skulle vara samhällsekonomiskt lönsamt, rapporterar SVT Nyheter Väst.